Δοκιμαστική συσκευή καύσης πετρελαίου στο μαξιλάρι καθίσματος αεροσκάφους DX8890 Μηχανή δοκιμής εύφλεκτου μαξιλαρίου καθίσματος αεροσκάφους

1, Συμμόρφωση με πρότυπα:
Ένας νέος τύπος εξοπλισμού δοκιμών αναπτύσσεται με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές που ορίζονται στο εθνικό πρότυπο AC-25-01R2, Μέρος 25 των Κανονισμών Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας, Παράρτημα F, Αναφλεκτικότητα των μαξιλαριών καθισμάτων. Αυτό το πείραμα στοχεύει στον περιορισμό της αξιολόγησης της απόδοσης παραγωγής καπνού των μαξιλαριών καθισμάτων αεροσκαφών στην διάδοση της φλόγας και την απελευθέρωση καπνού.
2, Εφαρμοστέο πεδίο εφαρμογής:
Κατάλληλο για τη μέτρηση της εμφάνισης πυρκαγιών στην καμπίνα μετά από προσομοιωμένη αεροπορική συντριβή, περιορίζοντας την διάδοση της φλόγας με τον περιορισμό του μήκους καύσης των μαξιλαριών καθισμάτων, και μελετώντας την απελευθέρωση θερμότητας και καπνού των καθισμάτων με τον περιορισμό του ρυθμού απώλειας βάρους καύσης των μαξιλαριών καθισμάτων. Χρησιμοποιείται επίσης για την αξιολόγηση της απόδοσης παραγωγής καπνού των μαξιλαριών καθισμάτων υπό καθορισμένες συνθήκες.
3, Τεχνικές παράμετροι:
1, Κιβώτιο δοκιμής: Η μπροσροστινή πόρτα είναι εξοπλισμένη με παράθυρο παρατήρησης. Το υλικό είναι κατασκευασμένο από φύλλο ανοξείδωτου χάλυβα.
Εσωτερικές διαστάσεις θαλάμου καύσης: πλάτος × βάθος × 1400 ύψος × 1000 × 1600 (Αυτό το μέγεθος είναι μόνο για αναφορά)
2, Βάση δείγματος: κατασκευασμένη από χάλυβα γωνίας 3mm και επίπεδο χάλυβα, όλα κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα. Το μήκος του ποδιού του στηρίγματος στερέωσης είναι 305 ± 3mm.
3, Απαιτήσεις δείγματος:
Το δείγμα αποτελείται από ένα μαξιλάρι καθίσματος και ένα μαξιλάρι καθίσματος. Απαιτούνται τρία δείγματα για δειγματοληψία πειράματος.
Το δείγμα καθίσματος είναι 457 ± 3mmΠ × 508 ± 3mmΜ × 102 ± 3mm πάχος;
Η δοκιμή μαξιλαριού είναι 457 ± 3mmΠ × 635 ± 3mmΥ × Πάχος 51 ± 3mm.
Σύστημα καύσης: αποτελείται από βαλβίδα σταθεροποίησης, φίλτρο, ρυθμιστή ροής και καυστήρα.
1)Ο καυστήρας δείγματος είναι τύπου βελτιωμένου ψεκαστήρα;
2)Ένα ακροφύσιο με γωνία ψεκασμού 80 °;
3)Κώνος καυστήρα: εγκατεστημένος στο άκρο του ακροφυσίου, μήκους 305mm, ανοίγματος ύψους 152mm και πλάτους 280mm;
4)Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης καυσίμου καυστήρα: ρύθμιση της ροής καυσίμου σε 0.126L/min;
5)Ο χρόνος εφαρμογής φλόγας για πειραματική καύση είναι 2 λεπτά.
4, Απαιτήσεις κρίσης:
Τουλάχιστον τα δύο τρίτα του μήκους καύσης της ομάδας δειγμάτων δεν πρέπει να φτάνουν στην άκρη του μαξιλαριού καθίσματος απέναντι από τον καυστήρα από την πλευρά κοντά στον καυστήρα, δηλαδή, το μήκος καύσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 432mm (17 ίντσες).
Το μέσο ποσοστό απώλειας βάρους του δείγματος δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%, και επιπλέον, η απώλεια βάρους τουλάχιστον των δύο τρίτων των ομάδων δειγμάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%.
5, Χαρακτηριστικά εξοπλισμού:
Ολόκληρο το όργανο αποτελείται από ένα κλειστό θάλαμο δοκιμής, καυστήρα κηροζίνης, σύστημα καύσης, αναφλεκτήρα, εξάρτημα δοκιμής, σύστημα δοκιμής μετρητή ροής θερμότητας, όργανο μέτρησης θερμοκρασίας και λογισμικό δοκιμής. Το κύκλωμα αναπτύσσεται χρησιμοποιώντας μικροελεγκτή, με υψηλή τεχνική περιεκτικότητα και σταθερή απόδοση. Αυτό το όργανο είναι κυρίως κατάλληλο για τη δοκιμή αναφλεκτικότητας των μαξιλαριών καθισμάτων αεροσκαφών. Τα κύρια συστατικά του δείγματος είναι ο συνδυασμός πυρήνα αφρού, πλωτού υλικού, πυράντοχου υλικού και διακοσμητικού καλύμματος. Εάν το μαξιλάρι καθίσματος και το μαξιλάρι καθίσματος χρησιμοποιούν διαφορετικούς συνδυασμούς υλικών, κάθε συνδυασμός υλικών πρέπει να χρησιμοποιείται για να σχηματίσει μια πλήρη ομάδα δειγμάτων για τη δοκιμή.